Fiabilité Audi A1 sportback 2020 95cv TFSI

Scaniscore : 71/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 94000 km
• Prix annoncé : 13900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une Audi A1 Sportback de 2020 avec un moteur essence 1.0 TFSI de 95 chevaux. Le véhicule est décrit comme étant en bon état, avec des pneus récents, le Car Play et un contrôle technique sans défaut. Aucun frais n'est à prévoir selon l'annonce.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, atteignant 71/100. Ce score est principalement tiré par un prix de vente très attractif, positionné plus de 3 000 € sous la moyenne du marché pour un modèle identique. La fiabilité reconnue du moteur 1.0 TFSI en boîte manuelle est un autre atout majeur. En revanche, le score est lourdement pénalisé par l'absence totale de mention du carnet d'entretien ou de factures, un point critique à clarifier absolument avant tout achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Moteur 3-cylindres moderne et sobre, avec une distribution par courroie sèche endurante, un gage de sérénité. ⚠️ ATTENTION: Surveillance du boîtier de pompe à eau (suintements) et de la commande électrique du turbo, points connus sur ce bloc. 📊 AVIS: Un des petits moteurs essence les plus fiables de sa génération, un excellent choix en boîte manuelle.

Défauts connus sur cette motorisation

• Le boîtier en plastique du thermostat/pompe à eau peut se déformer et causer des fuites de liquide de refroidissement.
• La commande électrique du turbo (wastegate) peut gripper, surtout sur les véhicules faisant de courts trajets, entraînant une perte de puissance et un voyant moteur.
• La courroie de distribution, bien qu'endurante, a une échéance de remplacement par sécurité à 10 ans, à ne pas négliger.

Prix du marché pour Audi A1 Sportback

Sur 44 annonces de Audi A1 Sportback des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 19 468 €. La moitié des annonces se situe entre 17 990 € et 20 940 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 20 940 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif : affiché environ 18% en dessous de la cote moyenne du marché pour cette configuration.
• ✅ Moteur 1.0 TFSI (EA211 Evo) réputé fiable, avec une distribution par courroie sèche, plus rassurante que les courroies humides.
• ⛔ Absence totale d'information sur l'historique d'entretien (carnet, factures). C'est un point bloquant à éclaircir impérativement.
• ⚠️ Annonce très peu détaillée et avec seulement 3 photos, ce qui manque de transparence.

Points forts

• Aucun frais à prévoir
• Pneus en très bon états changé récemment
• Contrôle technique RAS
• Car play

À vérifier avant d'acheter

• Moteur froid, ouvrez le capot et vérifiez le niveau du liquide de refroidissement (rose) dans le vase d'expansion. Cherchez des traces de coulures séchées (blanches/roses) sous la pompe à eau, signe d'une fuite.
• Pendant l'essai, sur une voie rapide, accélérez franchement en 3ème ou 4ème à partir de 2000 tr/min. L'accélération doit être continue, sans à-coups ni allumage de voyant. Un défaut indiquerait un problème de commande de turbo.
• Écoutez le moteur au ralenti. Il doit tourner rond sans bruits métalliques suspects. Les à-coups légers au démarrage à froid ne sont pas une panne mais un réglage d'origine, corrigeable en concession.

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