Fiabilité AUDI A1 SPORTBACK 1.0 TFSI 95 S-Tronic Advanced

Scaniscore : 57/100 — MOYEN

• Année : 2020
• Kilométrage : 83550 km
• Prix annoncé : 17990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Cette Audi A1 Sportback de 2020, finition Advanced avec boîte S-Tronic, est proposée par un professionnel à Cagny. Elle totalise 83 550 km et dispose d'options appréciables comme Apple CarPlay, les radars de recul et le Digital Cockpit. Le vendeur met en avant un entretien suivi par des professionnels et un CT récent et favorable.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 57/100, un résultat moyen principalement plombé par un prix de vente très élevé, environ 4 000€ au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle. Bien que le véhicule soit vendu par un professionnel avec un historique clair et un entretien récent, cet écart de prix majeur rend l'offre actuelle peu compétitive et nécessite une négociation substantielle.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur sobre et suffisant pour un usage polyvalent, agrément de la boîte S-Tronic en ville.

⚠️ ATTENTION: La boîte S-Tronic 7 (DQ200 à embrayages secs) nécessite une vigilance sur le long terme (mécatronique). La pompe à eau peut présenter des fuites passé 100 000 km.

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur moderne et efficace, dont la fiabilité est bonne à condition que la boîte automatique ait été utilisée avec soin.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte S-Tronic 7 (DQ200) : possibles défaillances du boîtier mécatronique sur le long terme.
• Pompe à eau : le corps en plastique peut se fissurer et causer des fuites de liquide de refroidissement.
• Actionneur de turbo (wastegate) : peut gripper et causer une perte de puissance.

Points de vigilance

• Prix affiché à 17 990 €, soit environ 4 000 € au-dessus de la moyenne du marché (14 000 €).
• Le véhicule a atteint en juin 2026 l'échéance des 6 ans pour le remplacement de la courroie de distribution. Ce point est à clarifier d'urgence.
• Vendu par un professionnel avec un historique d'entretien récent et un rapport Autoviza disponible.

Points forts

• Entretien fait le 26/02/2026
• Changement de pneus fait le 07/03/2024
• Dernier CT favorable en date du 25/02/2026
• Rapport d’historique Autoviza disponible
• Apple Carplay & Android Auto

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte S-Tronic, surtout à basse vitesse. Tout broutage, accoup ou patinage est un signe d'usure.
• Moteur tournant, écoutez s'il y a un sifflement anormal au ralenti, qui pourrait indiquer une faiblesse de l'actuateur de turbo.
• Vérifiez dans le carnet ou sur les factures si la vidange de la partie mécanique de la boîte S-Tronic a déjà été effectuée, bien que non obligatoire, c'est un gage de soin.
• Inspectez le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Un niveau bas ou des traces rosâtres séchées autour du moteur peuvent signaler une fuite de la pompe à eau.

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