Fiabilité AUDI A1 Sportback 1.0 116ch 116 Design

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 126000 km
• Prix annoncé : 15490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Audi A1 Sportback de 2019, finition Design avec moteur essence de 116ch et boîte automatique. Le véhicule a parcouru 126 000 km et dispose d'un carnet d'entretien. Vendue par un professionnel à Paris, elle est bien équipée avec notamment Apple CarPlay, l'aide au stationnement et un régulateur de vitesse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 reflète un véhicule au prix très attractif, bien en dessous de sa cote, et avec un historique de suivi complet. Cependant, le score est plafonné par le kilométrage évolutif et surtout par les risques de fiabilité connus sur la boîte automatique S tronic (DSG7 DQ200) à ce kilométrage, dont l'usure des embrayages est un point de vigilance critique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 59/100

✅ TOP: Moteur 1.0 TFSI (EA211) très fiable et économique, exempt de gros défauts de conception.

⚠️ ATTENTION: Le point faible majeur est la boîte automatique S tronic (DSG7 DQ200) à embrayages secs, dont la mécatronique est fragile et les embrayages s'usent prématurément (typiquement entre 80k et 120k km). Le kilométrage de 126 000 km place ce véhicule en plein dans la zone de risque.

📊 AVIS: Profil moteur/boîte à risque. La fiabilité de l'ensemble dépend entièrement de l'état et de l'historique de la boîte de vitesses.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte DSG7 DQ200 : Usure prématurée des embrayages à sec (broutage, patinage).
• Boîte DSG7 DQ200 : Défaillance de la mécatronique (perte de traction, voyants).
• Grippage de la wastegate du turbocompresseur.
• Fuites au niveau du boîtier de thermostat en plastique.

Points de vigilance

• Prix affiché 1500€ sous la moyenne du marché pour une configuration équivalente.
• Historique d'entretien disponible et vendeur professionnel, gage de transparence.
• Boîte automatique DSG7 DQ200. À 126 000 km, l'usure des embrayages est une quasi-certitude si non remplacés. Exiger la facture est impératif.
• Le rapport d'historique indique 4 propriétaires précédents, ce qui est élevé pour un véhicule de 7 ans. À clarifier.

Points forts

• Suivi complet
• Carnet d'entretien disponible
• Boîte automatique S tronic
• Apple CarPlay / Android Auto
• Contrôle technique de moins de 6 mois

À vérifier avant d'acheter

• Pendant l'essai, soyez très attentif à la boîte de vitesses : tout à-coup ou 'broutage' au démarrage lent en côte est un signe d'usure des embrayages.
• Effectuez plusieurs manœuvres de stationnement (marche avant / arrière) : la transition doit être fluide, sans secousse.
• Sur route, vérifiez que les passages de rapports sont rapides et sans patinage, notamment à chaud.
• Demandez si le vendeur peut vous montrer le dessous de la boîte : une fuite d'huile (verdâtre/jaune) au niveau du carter noir de la mécatronique est un très mauvais signe.

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