Fiabilité AUDI A1 A1 1.4 TFSI 185 S line S tronic

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2014
• Kilométrage : 192500 km
• Prix annoncé : 9080 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Audi A1 en finition sportive S-Line, motorisée par le 1.4 TFSI de 185ch et associée à une boîte automatique S tronic. Datant de 2014, elle affiche un kilométrage élevé de 192 500 km. Le vendeur, un professionnel du réseau TransakAuto, indique que le véhicule dispose de ses factures d'entretien et de son historique. Le prix affiché de 8490€ est majoré de 590€ de frais de courtage obligatoires.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité intrinsèquement faible de la motorisation 1.4 TFSI 185ch couplée à la boîte S-Tronic DQ200. Malgré un prix attractif sous la moyenne du marché et une finition S-Line désirable, le kilométrage très élevé (192 500 km) sur cet ensemble mécanique réputé fragile constitue un risque majeur de pannes coûteuses (chaîne de distribution, mécatronique, consommation d'huile).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 17/100

✅ TOP: Performances élevées pour une citadine, agrément de conduite sportive.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité très problématique. Ce moteur (EA111 Twin-charger) et cette boîte (DQ200) cumulent les risques : usure de la chaîne de distribution, surconsommation d'huile, pannes du double embrayage et du module Mécatronique de la boîte.

📊 AVIS: Ensemble mécanique à très haut risque, surtout à ce kilométrage. Une maintenance préventive et curative coûteuse est quasi inévitable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Casse du module Mécatronique de la boîte S-Tronic (DQ200)
• Usure prématurée du double embrayage à sec
• Allongement et casse de la chaîne de distribution
• Consommation d'huile excessive due à la segmentation
• Défaillance du variateur d'arbre à cames

Points de vigilance

• Moteur et boîte de vitesses (1.4 TFSI 185 + S-Tronic DQ200) réputés pour leur fragilité. À 192 500 km, le risque de panne grave et coûteuse est maximal.
• Le prix réel est de 9080€, incluant 590€ de frais de courtage obligatoires non négociables.
• Le vendeur est un intermédiaire (dépôt-vente), il ne connaît pas intimement le véhicule. La garantie de base (3 mois) est le minimum légal.
• Prix de vente (9080€) inférieur à la moyenne du marché (10 000€) pour ce modèle.

Points forts

• Finition S line
• Moteur puissant de 185 ch
• Boîte automatique S tronic
• Factures d'entretien et historique disponibles
• Phares Xénon

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant 5 secondes. Un bruit de ferraille ou de crécelle indique une chaîne de distribution détendue, un risque de casse moteur imminent.
• Pendant l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte S-Tronic. Le moindre à-coup, broutage au démarrage ou patinage en accélération est un signe de défaillance du mécatronique ou de l'embrayage.
• Demandez au vendeur s'il a constaté une consommation d'huile. Vérifiez la couleur de la fumée à l'échappement lors d'une forte accélération : une fumée bleue est un signe de segmentation usée.
• Testez les démarrages en côte. Si la voiture tremble ou hésite, c'est un symptôme classique d'usure des embrayages de la boîte DQ200.

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