Fiabilité Audi A1 1.4 TFSI 122CH BUSINESS LINE BOITE AUTO

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2013
• Kilométrage : 180000 km
• Prix annoncé : 5990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Audi A1 de 2013 avec un moteur essence 1.4 TFSI de 122ch et une boîte automatique. Le véhicule totalise 180 000 km, est de couleur blanche et dispose de 3 portes pour 4 places. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le profil mécanique de ce véhicule. Si le prix affiché est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, il reflète le risque majeur que représentent ce moteur 1.4 TFSI de génération EA111 et sa boîte S tronic. Ce bloc est tristement célèbre pour ses casses de chaîne de distribution, et la boîte automatique DQ200 pour ses défaillances coûteuses. La garantie professionnelle de 6 mois est un atout, mais ne couvre pas nécessairement une usure jugée normale à ce kilométrage élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 19/100

✅ TOP: Agrément de conduite et performances pour la catégorie.

⚠️ ATTENTION: Moteur à la réputation catastrophique. La chaîne de distribution et son tendeur sont un vice de conception connu entraînant des casses moteur. La boîte DSG7 DQ200 est également un point faible majeur (mécatronique, embrayages).

📊 AVIS: Profil mécanique à très haut risque. Un achat sans historique complet et preuves de remplacement des pièces critiques est extrêmement imprudent.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement et casse de la chaîne de distribution
• Défaillance du tendeur de distribution hydraulique
• Panne de la mécatronique de la boîte DSG7 (DQ200)
• Usure prématurée du double embrayage à sec de la boîte DSG7
• Usure du variateur d'arbre à cames

Prix du marché pour Audi A1

Sur 354 annonces de Audi A1 des millésimes 2012 à 2014 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 9 890 €. La moitié des annonces se situe entre 8 000 € et 10 990 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 10 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur EA111 à chaîne de distribution : risque de casse très élevé et documenté. Exigez la facture du remplacement.
• Boîte S tronic 7 (DQ200) : réputation de fragilité (mécatronique, embrayages). Une panne peut coûter plus de 2000€.
• Prix très compétitif, affiché environ 2000€ sous la moyenne du marché pour ce modèle.
• Kilométrage élevé (180 000 km) : usure générale à prévoir sur les composants périphériques et le châssis.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, offrant une protection initiale.

Points forts

• Garantie 6 mois incluse (extension possible)
• Boîte de vitesse automatique S tronic
• Rapport d’historique Autoviza disponible
• Finition Business Line
• Kilométrage garanti

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid (arrêté depuis plusieurs heures) : écoutez attentivement durant les 3 premières secondes. Un bruit de chaîne, de ferraille ou de claquement intense est un signe de distribution en fin de vie. N'achetez pas.
• Pendant l'essai en ville et à chaud : soyez attentif au passage entre la 1ère et la 2nde vitesse. Le moindre broutage ou à-coup violent signifie que le double embrayage est usé.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur ou de message d'erreur lié à la boîte de vitesses au tableau de bord.
• Demandez si le véhicule a déjà affiché des messages comme 'Défaut Boîte de vitesses'.

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