Fiabilité AUDI A1 1.4 TFSI 122 Ambiente

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2011
• Kilométrage : 173938 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Audi A1 1.4 TFSI de 2011 avec 173 938 km. Proposée par un professionnel à Bischwihr, cette version Ambiente en boîte manuelle est vendue révisée, avec un contrôle technique et une garantie de 12 mois. Le vendeur propose également des services de financement, de reprise et de livraison.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité. En effet, le moteur 1.4 TFSI EA111 est connu pour sa faiblesse critique sur la chaîne de distribution (score fiabilité de base de 50/100). Ce risque majeur est toutefois contrebalancé par un prix de vente 1000€ sous la moyenne du marché et, surtout, par la garantie de 12 mois offerte par le vendeur professionnel. Ces éléments rendent l'offre envisageable, mais sous conditions strictes.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 32/100

✅ TOP: Moteur souple et performant pour la catégorie, offrant un bon agrément de conduite.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité très problématique. La chaîne de distribution et son tendeur sont des points faibles critiques (risque d'allongement et de casse). Le variateur d'arbre à cames et la pompe à eau sont aussi à surveiller.

📊 AVIS: Moteur à risque. L'achat n'est concevable qu'avec un historique limpide, une preuve de remplacement de la distribution, ou une solide garantie comme celle proposée ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement prématuré de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur hydraulique, pouvant entraîner une casse moteur.
• Usure du variateur de calage d'arbre à cames, causant des bruits de claquement au démarrage.
• Fuites de la pompe à eau.

Points de vigilance

• Moteur 1.4 TFSI (EA111) avec une fiabilité médiocre, principalement en raison de problèmes récurrents et graves de chaîne de distribution.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui est un avantage majeur pour couvrir les risques mécaniques.
• Prix de vente de 6 990 €, soit 1 000 € en dessous de la cote moyenne du marché (7 990 €).
• Kilométrage élevé (173 938 km), impliquant une usure générale des composants et des frais d'entretien potentiellement plus élevés à long terme.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Révision complète incluse
• Contrôle technique inclus
• Rapport d’historique disponible
• Système de navigation

À vérifier avant d'acheter

• Démarrage à froid impératif : Écoutez attentivement le moteur pendant les 3-5 premières secondes. Le moindre bruit de 'cliquetis' ou de 'crécelle' métallique est un signe d'usure avancée de la chaîne de distribution et de son tendeur. C'est un test rédhibitoire.
• Vérifiez l'absence de fuites : Inspectez le sol sous le moteur après l'essai. Regardez aussi autour de la pompe à eau (côté droit du moteur) à la recherche de traces blanchâtres ou rosées, signe d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Demandez l'historique d'entretien : Ce moteur ne tolère pas les entretiens espacés. Exigez des factures prouvant des vidanges tous les 15 000 km maximum. Un suivi 'Long Life' (30 000 km) est un facteur aggravant pour la distribution.
• Stabilité du ralenti : Une fois le moteur chaud, le ralenti doit être parfaitement stable. Toute oscillation de l'aiguille du compte-tours peut indiquer un problème au niveau du déphaseur d'arbre à cames.

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