Fiabilité Alfa romeo Tonale 1.5 Hybrid 130ch Sprint TCT

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 10526 km
• Prix annoncé : 21789 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Alfa Romeo Tonale, SUV de 2022 avec seulement 10 526 km. C'est une version hybride de 130 ch avec boîte automatique, finition Sprint. Vendu par un professionnel à Montpellier, il dispose d'une garantie de 12 mois. Le véhicule est un import.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 80/100 est excellent, porté par un prix très attractif (plus de 2000€ sous la moyenne du marché) pour un véhicule très récent, à faible kilométrage et vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La fiabilité du moteur est correcte pour un bloc moderne. Le seul point de vigilance concerne son statut de véhicule importé, qui nécessite de vérifier la documentation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur moderne et souple, consommation maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Bugs électroniques possibles sur le système hybride (souvent corrigés par mise à jour logicielle), boîte TCT/DCT sensible exigeant une vidange régulière.

📊 AVIS: Profil moteur fiable pour un bloc récent, à condition que les mises à jour constructeur soient suivies.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs logiciels de jeunesse affectant la gestion du système hybride (Stop & Start, assistance électrique).
• La boîte à double embrayage TCT/DCT peut générer des à-coups si son entretien (vidange) est négligé.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, situé plus de 2000€ en dessous de la moyenne du marché.
• Garantie professionnelle de 12 mois incluse, un gage de sécurité majeur.
• Véhicule très récent (moins de 4 ans) avec un très faible kilométrage.
• Véhicule importé : il est impératif de vérifier que la carte grise française définitive est bien établie au nom du garage.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Mise en circulation 26-09-2022
• Faible kilométrage (10526 km)
• Boîte de vitesse automatique
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif au passage des rapports de la boîte automatique : ils doivent être fluides, sans à-coups ni bruits suspects, à la montée comme à la descente.
• Testez toutes les fonctionnalités de l'écran tactile (GPS, media) pour déceler d'éventuels ralentissements ou bugs, un point connu sur les premières séries.
• Vérifiez dans les menus de l'ordinateur de bord s'il n'y a aucun message d'erreur lié au système hybride.
• Démarrez la voiture et coupez la radio. Écoutez le moteur au ralenti, il doit tourner de manière régulière sans cliquetis ou sifflement anormal.

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