Fiabilité Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 510ch Q4

Scaniscore : 45/100 — PASSABLE

• Année : 2019
• Kilométrage : 113000 km
• Prix annoncé : 40490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio de 2019, première main, avec 113 000 km. Ce SUV sportif de 510ch est doté d'un toit ouvrant panoramique et d'un attelage. Le véhicule est actuellement en Allemagne, vendu via un courtier français qui gère l'importation. Un malus écologique de 4900€ est à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par le coût total d'acquisition. Bien que le prix affiché soit attractif, les frais d'importation (plus de 7500€ incluant le malus) placent le véhicule bien au-dessus de sa valeur de marché en France. La fiabilité du moteur V6, bien que performant, requiert une vigilance accrue à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 61/100

✅ TOP: Moteur d'origine Ferrari offrant des performances exceptionnelles et une sonorité envoutante.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité correcte mais exigeante. Points de vigilance sur les turbocompresseurs et la pompe à huile, surtout à ce kilométrage. Un entretien méticuleux et documenté est non négociable.

📊 AVIS: Un bloc noble et performant, mais dont le coût d'entretien et le risque de panne onéreuse sont à la hauteur de ses performances. Pas pour les budgets serrés.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure accélérée des turbocompresseurs en cas de non-respect des temps de chauffe/refroidissement.
• Risque de baisse de pression au niveau de la pompe à huile.
• Électronique parfois capricieuse (infotainment, capteurs).
• Consommables (pneus, freins) très coûteux et à usure rapide.

Points de vigilance

• Frais d'importation cachés : Le prix final à payer est d'environ 48 280€ (prix affiché + 7790€ de frais), soit bien plus que la cote.
• Moteur performance à kilométrage évolutif (113 000 km) : L'historique d'entretien doit être irréprochable pour éviter des pannes très coûteuses (turbos, pompe à huile).
• Vente via courtier : Le vendeur est un intermédiaire. Assurez-vous de bien comprendre qui est le vendeur final en Allemagne et quelles sont les garanties applicables.
• Première main : Un gage de suivi et de connaissance de l'historique du véhicule.

Points forts

• Première main
• Toit ouvrant panoramique
• Attelage
• Version Quadrifoglio 510ch
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez et écoutez attentivement. Un cliquetis ou un bruit de chaîne anormal peut indiquer un problème de distribution ou de tendeur.
• Pendant l'essai, effectuez plusieurs accélérations franches (moteur chaud). Une fumée bleue à l'échappement ou un sifflement excessif peut trahir une fatigue des turbos.
• Vérifiez l'absence totale de fuites sous le moteur après l'essai. La moindre trace d'huile doit être identifiée.
• Testez toutes les fonctionnalités électroniques de l'infotainment. Cherchez des lenteurs, des bugs d'affichage ou des écrans noirs.

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