Fiabilité ALFA ROMEO STELVIO 2.2 DIESEL 210 Q4 VELOCE AT8

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 64800 km
• Prix annoncé : 34970 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Alfa Romeo Stelvio de 2021 en finition haut de gamme Veloce, doté du moteur diesel de 210 ch, de la transmission intégrale Q4 et d'une boîte automatique. Proposé par un professionnel, ce véhicule est une première main avec 64 800 km et bénéficie d'une garantie Spoticar Premium de 12 mois. Il est bien équipé avec notamment un toit panoramique et un pack de conduite autonome.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 82/100. Cet Alfa Romeo Stelvio est une offre très attractive : il s'agit d'une première main avec un historique disponible, vendue par un concessionnaire réputé avec une garantie premium de 12 mois. Sa finition Veloce, richement équipée, et son prix bien placé sur le marché en font une belle opportunité pour un usage familial et autoroutier. La note de fiabilité du moteur est moyenne, mais les points de vigilance sont connus et peuvent être vérifiés, ce qui est rassurant pour un acheteur soucieux de la transparence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Agrément de conduite et couple généreux, sobriété appréciable pour un SUV de 210ch.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité perfectible sur les périphériques. Surveiller le capteur de pression d'huile et l'étanchéité des relais dans le passage de roue avant droit (campagne de rappel existante). Le système AdBlue peut aussi être capricieux.

📊 AVIS: Un bloc moteur intrinsèquement robuste mais desservi par une électronique sensible. Acceptable à condition que l'entretien soit rigoureux et la garantie active.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du capteur de pression d'huile, pouvant masquer une usure de la pompe à huile.
• Oxydation des relais électriques (pompe à carburant) due à une infiltration d'humidité dans le passage de roue avant droit.
• Fuites de liquide de refroidissement au niveau du raccord du turbocompresseur.
• Problèmes liés au système AdBlue (injecteur, sonde NOx).

Points de vigilance

• Vendu par un concessionnaire réputé avec une garantie Spoticar Premium de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Première main avec historique disponible, ce qui limite les risques de mauvaise surprise.
• Le moteur 2.2 JTDM a des faiblesses connues sur les capteurs et relais périphériques. La garantie est essentielle.
• Annonce en ligne depuis 60 jours, ce qui est inhabituellement long et offre un fort levier de négociation.
• Usage professionnel détecté par Autoviza. Bien que souvent synonyme d'entretien rigoureux, le véhicule a pu être sollicité.

Points forts

• Première main
• Garantie 12 mois (SPOTICAR PREMIUM)
• Historique disponible
• Toit panoramique
• Pack Conduite Autonome

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence de tout voyant moteur, même s'il s'éteint rapidement. Les problèmes de capteurs peuvent être intermittents au début.
• À l'arrêt, moteur tournant, braquez les roues à fond à droite et inspectez visuellement l'intérieur du passage de roue. Toute trace d'humidité anormale ou de corrosion sur les connecteurs est un mauvais signe.
• Ouvrez le capot et inspectez le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Un niveau bas ou des traces rosées/blanches autour des durites du turbo peuvent indiquer une fuite.
• Demandez si une alerte 'antipollution' ou 'démarrage impossible dans X km' est déjà apparue. C'est un symptôme classique de problème AdBlue.

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