Fiabilité Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet 120ch Distinctive

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2013
• Kilométrage : 125000 km
• Prix annoncé : 8000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Alfa Romeo Giulietta de 2013, motorisation essence 1.4 T-Jet de 120ch, avec 125 000 km. Le véhicule dispose d'un suivi d'entretien complet avec de nombreuses factures à l'appui pour des travaux récents importants comme la distribution, les freins, les pneus et la batterie. Une petite bosse sur la carrosserie est à signaler.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 reflète une excellente opportunité. Le véhicule bénéficie d'un historique d'entretien complet et transparent, avec des frais majeurs (distribution, freins, pneus) récemment effectués. Le moteur 1.4 T-Jet est réputé fiable. Le prix est légèrement au-dessus de la moyenne du marché, mais cela est justifié par le suivi rigoureux et les dépenses récentes, ce qui en fait une base de négociation saine.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Moteur éprouvé et robuste (base Fiat FIRE), offrant un bon agrément de conduite.

⚠️ ATTENTION: Le point de vigilance principal est la courroie de distribution, dont le remplacement est impératif tous les 5-6 ans. Le turbo est également à surveiller sur le long terme.

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité, surtout que l'annonce confirme le remplacement récent de la distribution, éliminant le risque principal.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution à remplacer impérativement tous les 5 à 6 ans ou 120 000 km.
• Possible jeu sur la soupape de décharge (wastegate) du turbo avec l'âge, pouvant causer des bruits métalliques.
• Usure des bobines d'allumage pouvant causer des ratés.

Prix du marché pour Alfa Romeo Giulietta

Sur 210 annonces de Alfa Romeo Giulietta des millésimes 2012 à 2014 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 990 €. La moitié des annonces se situe entre 6 480 € et 10 490 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 10 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Historique complet et transparent avec factures, incluant le remplacement récent de la courroie de distribution, un poste de coût majeur.
• Crit'Air 1, permettant une circulation sans restriction dans toutes les ZFE en 2026.
• Moteur 1.4 T-Jet réputé pour sa robustesse et sa fiabilité (base FIRE de Fiat).
• Une petite bosse est signalée sur la carrosserie. À inspecter pour évaluer le coût de la réparation.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Distribution faite à 107 000 km (02/2025)
• Pneus neufs (11/2025)
• Disques + plaquettes avant et arrière récents (02/2024)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, tendez l'oreille à froid et à l'accélération pour déceler un sifflement anormal ou un bruit de cliquetis métallique provenant du turbo.
• Vérifiez que toutes les factures mentionnées sont bien présentes, en particulier celle de la distribution. Assurez-vous que la pompe à eau a été changée en même temps.
• Inspectez la bosse sur la carrosserie pour voir si la peinture est éclatée, ce qui pourrait entraîner de la rouille si ce n'est pas traité.
• Testez toutes les fonctionnalités électriques (vitres, GPS, Bluetooth) pour vérifier leur bon fonctionnement, un point parfois capricieux sur les Italiennes de cette époque.

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