Fiabilité Alfa Roméo Giulia LUSSO 2.2 180 AT8

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 118500 km
• Prix annoncé : 15500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Alfa Romeo Giulia de 2017, finition haut de gamme Lusso. Équipée d'un moteur diesel 2.2 de 180 ch avec une boîte automatique à 8 rapports, elle totalise 118 500 km. Le véhicule est décrit en bon état général et dispose de nombreuses options de confort comme les sièges et le volant chauffants, une sellerie en cuir étendue et un système audio Harman Kardon. Les factures d'entretien sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 70/100 est le résultat d'un arbitrage. D'un côté, le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour cette finition Lusso bien équipée. De l'autre, la fiabilité du moteur 2.2 JTDM est jugée moyenne avec des points de vigilance critiques (capteur de pression d'huile, relais électriques) qui imposent une inspection rigoureuse et un historique limpide. Les factures disponibles sont un point positif à exploiter.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 53/100

✅ TOP: Agrément de conduite et sobriété remarquables. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité perfectible, avec des risques connus et coûteux sur le capteur de pression d'huile (risque de casse moteur) et les relais électriques (coupures moteur). 📊 AVIS: Moteur performant mais exigeant une vigilance extrême et un historique limpide pour éviter des pannes graves.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du capteur de pression d'huile pouvant masquer un problème de pompe et mener à une casse moteur.
• Infiltration d'humidité dans le passage de roue avant droit, oxydant des relais critiques (pompe à carburant).
• Fuites de liquide de refroidissement au niveau du boîtier de raccordement du turbo.
• Problèmes de cristallisation sur le système AdBlue.

Points de vigilance

• Prix de vente inférieur de près de 2000€ à la moyenne du marché.
• Finition Lusso haut de gamme avec des options valorisantes (cuir, Harman Kardon).
• Contradiction dans l'annonce entre la boîte de vitesses manuelle (fiche technique) et automatique (description). À clarifier impérativement.
• Moteur 2.2 JTDM connu pour des défaillances critiques (capteur pression d'huile, relais) pouvant entraîner des pannes graves. Historique complet exigé.

Points forts

• Finition Lusso
• Sièges et volant chauffants
• Sellerie tout cuir
• Système audio HARMAN KARDON
• Factures disponibles

À vérifier avant d'acheter

• Moteur froid, au démarrage, vérifiez l'extinction rapide du voyant de pression d'huile. S'il clignote ou reste allumé, c'est un signe de danger immédiat.
• Demandez si les relais du passage de roue avant droit ont été remplacés par la version étanche (campagne constructeur). L'historique doit le prouver.
• Inspectez le sol sous le moteur après l'essai pour toute trace de fuite. Une odeur sucrée de liquide de refroidissement chaud est aussi un indice.
• Questionnez le vendeur sur d'éventuelles alertes 'antipollution' ou AdBlue passées. Des alertes répétées signalent un système défaillant.

Voir toutes les expertises Scanicar