Fiabilité ALFA ROMEO BRERA 2.2 JTS Coupé

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2006
• Kilométrage : 149500 km
• Prix annoncé : 3000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Alfa Romeo Brera 2.2 JTS de 2006, un coupé sportif de 185ch. Un entretien majeur de plus de 5000€ a été réalisé en octobre 2023 à 121 500 km, incluant le remplacement complet de la distribution et de l'embrayage. Le contrôle technique est valide jusqu'en octobre 2028. Quelques réparations mineures (électriques, carrosserie, pneus arrière) sont à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la faible fiabilité de base du moteur 2.2 JTS, ce qui le plafonne à 59/100. Cependant, cette annonce est un cas très particulier : le principal et plus coûteux défaut de ce bloc, la distribution, a été entièrement remplacé (facture de 5000€ à l'appui). Le prix de vente, plus de 50% sous la moyenne du marché, est exceptionnellement bas et semble tenir compte des défauts cosmétiques et électriques mineurs restants, ce qui en fait une proposition intrigante pour un acheteur averti.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 41/100

✅ TOP: Sonorité agréable et design iconique du coupé. ⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour l'usure prématurée de sa chaîne de distribution (origine GM), pouvant entraîner une casse. Sujet aussi à un fort encrassement de l'admission. 📊 AVIS: Profil moteur à risque, à n'envisager que si l'historique est limpide et la distribution prouvée comme remplacée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement et usure prématurée de la chaîne de distribution principale et de ses guides-tendeurs.
• Encrassement sévère et calaminage des soupapes d'admission dû à l'injection directe.
• Grippage ou défaillance des électrovannes de calage variable (Twin Phaser).
• Faiblesse de la pompe à injection haute pression.

Prix du marché pour Alfa Romeo Brera

Sur 61 annonces de Alfa Romeo Brera des millésimes 2005 à 2007 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 11 100 €. La moitié des annonces se situe entre 8 990 € et 13 945 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 13 945 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Fiabilité moteur : Le bloc 2.2 JTS est connu pour sa distribution fragile. Risque majeur de casse moteur.
• Distribution remplacée : Le point faible majeur de ce moteur a été traité lors d'un gros entretien à 121 500 km (facture de 5000€), ce qui réduit considérablement le risque.
• Prix très attractif : Affiché à moins de la moitié de sa cote, ce qui en fait une potentielle excellente affaire malgré les défauts restants.
• Travaux à prévoir : Plusieurs défauts sont listés (pneus AR, rétroviseur, essuie-glaces, carrosserie), un budget de remise en état est à anticiper.

Points forts

• Gros entretien de plus de 5000€ réalisé (facture disponible)
• Remplacement des chaînes de distribution et de l'embrayage
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 10/2028
• Toit panoramique

À vérifier avant d'acheter

• Vérification de la facture : L'annonce mentionne une facture de 5000€ pour la distribution et l'embrayage. Exigez de voir cette facture en détail pour confirmer que toutes les pièces critiques (chaînes, tendeurs, patins) ont bien été changées.
• Démarrage à froid : Même si la distribution est neuve, écoutez attentivement au démarrage. L'absence totale de bruit de chaîne ou de cliquetis confirmera la qualité de la réparation.
• Test des essuie-glaces : Activez et désactivez les essuie-glaces plusieurs fois pour évaluer le problème électrique décrit. Cela peut être un simple comodo ou un problème plus complexe.
• Inspection des pneus arrière : Examinez l'usure des pneus arrière. Une déformation peut indiquer un problème de train roulant (parallélisme) ou simplement des pneus de mauvaise qualité.

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