Fiabilité Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150ch 2007

Scaniscore : 43/100 — PASSABLE

• Année : 2007
• Kilométrage : 229898 km
• Prix annoncé : 4000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Alfa Romeo 159 de 2007, motorisation diesel 1.9 JTDm 150ch avec 229 898 km. Le véhicule, utilisé principalement sur autoroute, a bénéficié de très nombreux frais récents (distribution, turbo, embrayage, freins, pneus neufs). Le vendeur signale des travaux à prévoir sur le train avant.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé et un prix de vente nettement supérieur à la moyenne du marché. Cependant, ce score est à nuancer par des points très positifs : une liste exceptionnellement longue de frais récents très coûteux (distribution, turbo, embrayage, freins) et la suppression préventive du défaut connu de ce moteur (clapets d'admission). La transparence du vendeur sur les travaux restants est également un atout, mais les modifications moteur (reprogrammation, défap/décata) imposent une grande vigilance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

Moteur réputé robuste, mais qui demande une vigilance accrue à ce kilométrage. Le fait que les clapets d'admission aient été supprimés et que le turbo, l'embrayage et la distribution soient neufs est un gage de tranquillité rare. Attention à la reprogrammation moteur qui peut affecter la fiabilité à long terme.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage des volets de turbulence (clapets d'admission) sur les versions 16v, menant à une perte de puissance.
• Encrassement chronique de la vanne EGR, provoquant des à-coups à bas régime.
• Usure possible de l'alternateur et du démarreur à fort kilométrage.

Prix du marché pour Alfa Romeo 159

Sur 207 annonces de Alfa Romeo 159 des millésimes 2006 à 2008 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 2 990 €. La moitié des annonces se situe entre 2 000 € et 3 800 €, pour un kilométrage médian de 220 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 800 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Modifications moteur : reprogrammation Stage 1, ligne d'échappement modifiée, défap/décata. La conformité pour le contrôle technique est un point bloquant à vérifier absolument.
• ✅ Frais majeurs récents : Distribution, turbo, embrayage et freins neufs. Un budget de plusieurs milliers d'euros a déjà été investi, sécurisant l'achat sur ces postes.
• ✅ Fiabilisation effectuée : Le principal défaut de ce moteur (clapets d'admission) a été supprimé préventivement. C'est un excellent point.
• 🟡 Prix élevé : Le tarif demandé est bien au-dessus de la moyenne du marché, bien que partiellement justifié par les nombreuses pièces neuves.
• 🟡 Travaux à prévoir : Le vendeur annonce lui-même le remplacement des triangles et biellettes du train avant, ainsi qu'une climatisation à recharger.

Points forts

• Kit distribution neuf
• Turbo neuf
• Embrayage et volant moteur neufs
• 4 pneus neufs
• Disques et plaquettes avant/arrière neufs

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence de fumée noire à l'accélération franche, qui pourrait indiquer un problème persistant de combustion malgré les réparations.
• À l'essai, soyez attentif aux bruits de claquement ou grincement provenant du train avant, notamment sur les dos d'âne, pour confirmer le diagnostic du vendeur.
• Demandez l'origine de la reprogrammation moteur. Une cartographie faite par un spécialiste reconnu est un gage de qualité, une origine inconnue est un risque.
• Assurez-vous que le véhicule ne présente pas de vibrations anormales à vitesse stabilisée, qui pourraient venir du volant moteur (bien que neuf).

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