Fiabilité ABARTH 695C RIVALE – Édition limitée – 19 500 km – État impeccable

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2018
• Kilométrage : 19500 km
• Prix annoncé : 24490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Abarth 695C Rivale de 2018, édition limitée numérotée, 19 500 km, boîte automatique, état impeccable selon le vendeur. Contrôle technique non valide. Vendu par un particulier à Paris.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bas, principalement à cause d'un contrôle technique non valide, qui interdit la circulation légale du véhicule. La boîte de vitesses robotisée MTA, réputée fragile, et un prix au-dessus du marché aggravent l'évaluation. Le faible kilométrage et l'édition limitée sont séduisants, mais ils ne suffisent pas à contrebalancer ces défauts majeurs.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Moteur T-Jet vif et sonorité sportive. ⚠️ ATTENTION: Boîte robotisée MTA fragile (actionneur, embrayage). 📊 AVIS: Moteur fiable si entretien rigoureux, mais la transmission automatique représente un risque financier majeur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Actionneur hydraulique MTA fragile
• Embrayage à usure prématurée
• Calculateur MTA sensible
• Turbocompresseur IHI sujet à usure
• Chaîne de distribution à surveiller

Points de vigilance

• Contrôle technique non valide — véhicule non conforme à la circulation.
• Boîte robotisée MTA fragile : risque de panne coûteuse.
• Prix au-dessus de la cote marché.
• Édition limitée recherchée.

Points forts

• Série limitée numérotée (175 exemplaires)
• Très faible kilométrage
• Options haut de gamme (Akrapovic, Beats, cuir)
• Entretien rigoureux déclaré

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, testez la boîte en manœuvres lentes et en accélérations franches : tout à-coup ou hésitation est un signe d'usure de l'actionneur.
• Vérifiez que le contrôle technique est à jour et sans défauts majeurs.
• Écoutez le moteur à froid : un claquement peut indiquer une chaîne de distribution fatiguée.
• Inspectez le compartiment moteur pour des traces de fuite d'huile autour du turbo.

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